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Location 1 jour 550 € HT 7 jours 2569 € HT 30 jours 5500 € HT 1 véhicule en stock

Hors remises éventuelles

Photos en situation

Caractéristiques

Ouverture caisse/coffre : Système d'accès au compartiment batterie grâce à une ouverture facile de la partie inférieure du panneau arrière en bois

Vendu ou loué avec moteur : Oui

Moteur : Heinzmann

Puissance du moteur : 250 watts

Emplacement du moteur : Roue avant

Batterie : Lithium Fer Phosphate de 36V/20AH

Autonomie de la batterie : 20 km environ

Nombre de batteries fournies à la location : 1

Nombre de batteries fournies à la vente : 1

Nombre de chargeurs fournis : Oui

  • Dimensions : Longueur : 302 cm / Largeur : 106 cm / Hauteur : 190 cm
  • Emprise au sol : 3,20 m²
  • Poids : 114,7 kg environ
  • Capacité de charge : 310 kg
  • Nombre max. de passagers : 4 adultes
  • Couleur : Blanc et bois
  • Cabine/coffre : A l'arrière du pilote
  • Coque/caisse : Polyester blanc
  • Aménagements : 2 bancs pouvant accueillir chacun 2 adultes et installés dans le sens inverse de la marche pour permettre de filmer facilement en arrière
  • Autres : 2 petites caisses en bois à l'arrière et sur le côté pour ranger du matériel
  • Surface d'espace pub : 0,23 m²
  • Siège pilote : Ergonomique - pouvant être avancé ou reculé selon la taille du pilote
  • Pare-brise : Non (possible d'en installer un)
  • Châssis/cadre : Acier noir
  • Freins avant : A disques hydrauliques, de marque Magura
  • Freins arrière : A disques hydrauliques
  • Frein de sécurité parking : Oui
  • Suspensions/amortisseurs : 2 suspensions à l'arrière
  • Transmission : Boîte de vitesse Rohloff 14 vitesses
  • Eléments de sécurité intérieure : Barres de maintien passagers / Revêtement antidérapant sur la plateforme pour faciliter la montée et la descente des passagers
  • Eléments de sécurité extérieure : Eclairage avant (2 lumières sur la fourche) / Rétroviseurs / Sonnette de marque Crane (Japon) / Pédales antidérapantes en acier
  • Vitesse : 10 km/h en moyenne
  • Eléments pratiques : Guidon ajustable en hauteur et siège pilote pouvant être avancé ou reculé
  • Origine du matériel : Allemagne
  • Date de réception du véhicule : Modification le 26/09/22

FAQ et conseils

1 Quel est le cycle de vie d'une batterie ?

Quel est le cycle de vie d'une batterie ? 

Une batterie de bicyclette dure généralement entre 500 et 800 cycles. 

Normalement, 60 à 80% de la capacité normale est alors disponible. 

La durée de vie d'une batterie est de 3 à 5 ans. 

Cela signifie que la batterie vieillit même lorsqu'elle n'est pas utilisée. 

 

2 Comment l'assistance électrique se déclenche-t-elle ?

Il suffit simplement :

  1. D’appuyer sur ON, sur le bouton ON/OFF de la batterie.
  2. D’appuyer sur ON, sur le bouton ON/OFF de l’afficheur électronique situé sur le guidon.
  3. D'effectuer au moins 1 demi tour de pédales afin que le capteur de pédalage détecte le mouvement.
3 Attention à la casse des rayons

Soyez vigilants :

  • Remplacez les rayons dès qu'un seul est cassé. Ne pas attendre que plusieurs rayons soient endommagés pour les remplacer, car cela augmente le risque d'accident.
  • Limitez le nombre de passagers à 2 adultes + 1 enfant. La surcharge du vélo taxi ou triporteur augmente considérablement le risque de casse des rayons.
  • Ralentissez et roulez prudemment sur les surfaces irrégulières. Soyez particulièrement vigilants sur les crevasses, les nids de poule et les pavés, car ces obstacles peuvent facilement causer des dommages aux rayons.
  • Franchissez les trottoirs avec précaution. Prenez le temps de ralentir et de soulever légèrement le vélo taxi ou triporteur pour éviter de heurter les bordures, ce qui pourrait endommager les rayons.
  • Pensez à régler régulièrement les rayons 

 

Rickshaw Veloform spécial tournage

Le rickshaw Veloform spécial tournage a été pensé et conçu par nos soins pour répondre à la demande croissante de location pour des tournages d'émissions, de publicités, de courts-métrages ou encore de vidéos destinées aux réseaux sociaux.

Il s'agissait à l'origine d'un vélo-taxi classique que nous avons transformé et aménagé afin de l'adapter au maximim aux besoins des équipes de tournage. La cabine passagers située à l'arrière du pilote a été retirée et remplacée par deux bancs pouvant chacun accueillir 2 adultes. Ainsi, une équipe composée par exemple d'un réalisateur, d'un cadreur, d'un preneur de son et d'un éclairagiste pourra prendre place à bord ! Ces assises ont la particularité d'être disposées en sens inverse de la marche, ce qui permettra aux occupants de pouvoir facilement filmer des scènes se déroulant derrière le vélo-taxi ou de réaliser des travellings.

Un petit panneau en bois situé à l'arrière pourra si besoin servir d'espace publicitaire. Il s'ouvre facilement et donne accès à un petit coffre composé du compartiment batterie et d'une caisse en bois pour déposer du matériel de réparation ou des outils. Une autre petite caisse en bois a également été disposée sur le côté du véhicule, ce qui offre un espace de rangement supplémentaire.

Le  rickshaw Veloform spécial tournage dispose de nombreux équipements pensés pour garantir aux occupants une sécurité optimale ; ce modèle est en effet équipé de freins à disques hydrauliques, d'un frein de sécurité parking, de 2 rétroviseurs, ainsi que d'une barre de maintien pour les passagers et d'un revêtement antidérapant sur la plateforme, pour faciliter la montée et la descente de ces derniers.

Il dispose en outre de suspensions à l'arrière, d'un guidon ajustable en hauteur et d'un siège ultra ergonomique, pouvant être avance ou reculé en fonction de la taille du pilote, ce qui offre un confort de conduite inégalable.

Equipé de 14 vitesses et d'une assistance électrique au pédalage, le rickshaw Veloform spécial tournage est fourni avec une batterie lithium fer phosphate de 36V/20Ah qui lui confère une grande autonomie ; il est ainsi possible de pédaler en continu entre 1h30 et 2h30 en fonction du dénivelé, du niveau d'assistance électrique ou du poids de la charge totale. Nous pouvons vous fournir davantage de batteries selon vos besoins. Il est important de noter que compte tenu du poids de la charge totale et de la difficulté de pédalage que cela représente, nous imposons que ce véhicule soit piloté par un membre de notre équipe.

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