Vélo-taxi Veloform CC2

Le Vélo-taxi CC2 de la célèbre marque allemande Veloform est destiné au transport de personnes. Il permet d'embarquer, à l'arrière du pilote, 2 adultes et éventuellement un enfant en bas âge. Equipé de 14 vitesses et d'une assistance électrique au pédalage, il est fourni avec une batterie lithium fer phosphate de 36V/20Ah qui lui confère une grande autonomie ; il est ainsi possible de pédaler en continu entre 1h30 et 2h30 en fonction du dénivelé, du niveau d'assistance électrique ou du poids de la charge totale. Nous pouvons vous fournir davantage de batteries selon vos besoins.

Ce vélo-taxi dispose de suspensions à l'arrière, d'un guidon ajustable en hauteur et d'un siège ultra ergonomique, pouvant être avance ou reculé en fonction de la taille du pilote, ce qui vous offrira un confort de conduite inégalable.

De nombreux équipements ont été pensés pour garantir aux occupants une sécurité optimale ; ce modèle est en effet équipé de freins à disques hydrauliques, d'un frein de sécurité parking, de 2 rétroviseurs, de clignotants, ainsi que d'une barre de maintien pour les passagers et d'un revêtement antidérapant sur la plateforme, pour faciliter la montée et la descente de ces derniers.

Ce véhicule possède un grand panneau de plexiglas à l'arrière, ce qui en fait aussi un modèle adapté aux campagnes d'affichage mobile et aux opérations de street marketing. La partie inférieure de ce panneau s'ouvre très facilement, donnant ainsi accès au compartiment batterie.

Le Veloform CC2 est disponible à la location ou à la vente, uniquement d'occasion. Nous ne disposons actuellement que d'un seul exemplaire.

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  • 📏 Dimensions : Longueur : 302 cm / Largeur : 106 cm / Hauteur : 190 cm
  • 🪧Emprise au sol : 3,20
  • Largeur intérieure cabine passagers : 92.5 cm au niveau de l'assise et 93.5 cm au niveau du dossier/épaule
  • Poids : 156 kg environ
  • Capacité de charge : 310 kg
  • Nombre max. de passagers : 2 adultes et 1 enfant
  • 🎨 Couleur : Blanc
  • Cabine/coffre : A l'arrière du pilote
  • Coque/caisse : Polyester blanc
  • Aménagements : Grand panneau de plexiglas à l'arrière pour l'affichage publicitaire
  • Siège pilote : Ergonomique - pouvant être avancé ou reculé selon la taille du pilote
  • Pare-brise : Non (possible d'en installer un)
  • Châssis/cadre : Acier noir
  • Freins avant : A disques hydrauliques, de marque Magura
  • Freins arrière : A disques hydrauliques
  • Frein de sécurité parking : Oui
  • Suspensions/amortisseurs : 2 suspensions à l'arrière
  • Transmission : Boîte de vitesse Rohloff 14 vitesses
  • Eléments de sécurité intérieure : Barres de maintien passagers / Revêtement antidérapant sur la plateforme pour faciliter la montée et la descente des passagers
  • Eléments de sécurité extérieure : Eclairage avant (2 lumières sur la fourche) et arrière / Clignotants / Rétroviseurs / Pédales antidérapantes en acier
  • Vitesse : 10 km/h en moyenne
  • Eléments esthétiques : Garde-boue sur la roue avant
  • Eléments pratiques : Guidon ajustable en hauteur et siège pilote pouvant être avancé ou reculé
  • Origine du matériel : Allemagne
1 PEUT-ON CONSERVER LE VINYLE ADHÉSIF DE FAÇON PERMANENTE ?

Difficile de te dire précisément combien de temps on peut conserver le vinyle, mais d’expérience, il peut tenir plusieurs mois sans problème ( si le véhicule est placé en intérieur ou quelque fois en extérieur). En revanche, une tenue sur plusieurs années nous semble peu probable.

On peut tout à fait envisager un stickage de base (branding général) qui recouvre l’ensemble du véhiucles. 


Par-dessus, on peut ensuite ajouter un vinyle adhésif opacifiant, enlevable, destiné à des communications plus ponctuelles (événement spécifique, nom de ville comme Bordeaux, Lyon, etc.).
Le prix au m² resterait le même pour ce type de vinyle.

Cela permet de conserver une identité visuelle forte et cohérente, tout en gardant une grande souplesse selon les activations ou les localisations.

2 Quel est le cycle de vie d'une batterie ?

Quel est le cycle de vie d'une batterie ? 

Une batterie de bicyclette dure généralement entre 500 et 800 cycles. 

Normalement, 60 à 80% de la capacité normale est alors disponible. 

La durée de vie d'une batterie est de 3 à 5 ans. 

Cela signifie que la batterie vieillit même lorsqu'elle n'est pas utilisée. 

 

3 Attention à la casse des rayons

Soyez vigilants :

  • Remplacez les rayons dès qu'un seul est cassé. Ne pas attendre que plusieurs rayons soient endommagés pour les remplacer, car cela augmente le risque d'accident.
  • Limitez le nombre de passagers à 2 adultes + 1 enfant. La surcharge du vélo taxi ou triporteur augmente considérablement le risque de casse des rayons.
  • Ralentissez et roulez prudemment sur les surfaces irrégulières. Soyez particulièrement vigilants sur les crevasses, les nids de poule et les pavés, car ces obstacles peuvent facilement causer des dommages aux rayons.
  • Franchissez les trottoirs avec précaution. Prenez le temps de ralentir et de soulever légèrement le vélo taxi ou triporteur pour éviter de heurter les bordures, ce qui pourrait endommager les rayons.
  • Pensez à régler régulièrement les rayons