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Achat Neuf 3250 € HT

Hors remises éventuelles

Triporteur Nihola MAXX musculaire

Le Triporteur Nihola MAXX musculaire est un véhicule qui saura tout à la fois répondre à vos besoins en termes de transport, logistique ou vente ambulante ! Sa grande plate-forme à l'avant permet de transporter des charges allant jusqu'à 200 kg. En fonction de vos besoins, cette plate-forme peut accueillir soit une plaque en tôle aluminium (disponible en option) parfaitement adaptée pour soutenir une palette Europe 120 x 80 cm, soit une flightcase d'une capacité de 550 litres (disponible également en option). Située à seulement 15 cm au dessus du sol, la plate-forme offre un centre de gravité très bas et une prise au vent limitée, assurant une dynamique et une stabilité exceptionnelle. 

Le pilote bénéficie lui aussi d'une sécurité et d'un confort à toute épreuve ! Grâce aux deux roues à l'avant, il n'a pas besoin de poser pied à terre lors de arrêts. L'enjambement bas du cadre permet une utilisation adaptée aux conducteurs de 1m55 à 2m. Le système de direction à roues avant directrices breveté Ackermann, garantit une tenue de route accrue et une usure modérée des pneumatiques. Un amortisseur a par ailleurs été prévu pour éviter le guidonnage à vitesse élevée. Enfin, le cadre acier monobloc, qui distingue les Triporteurs Nihola de la plupart des autres triporteurs du marché (fabriqués en plusieurs éléments de cadre séparés) offre non seulement à ce modèle son design si caractéristique, mais garantit également solidité, maniabilité et souplesse de conduite !

Le Triporteur Nihola MAXX musculaire est équipé en série d'un dérailleur Shimano 8 vitesses, de pneus anti-crevaison, de freins à disques hydrauliques à l'avant et d'un frein hydraulique à l'arrière, d'un frein parking, de phares LED, d'un avertisseur sonore, d'une selle facilement ajustable en hauteur, d'un carrossage de chaîne, de garde-boues sur chaque roue, d'un porte-bagages à l'arrière (sur lequel il est possible de fixer une sacoche souple disponible en option) et d'un antivol arrêt minute sur la roue arrière.

Pour un modèle équivalent mais doté d'une assistance électrique, veuillez consulter la fiche du Triporteur Nihola MAXX électrique.

 

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📦Volume caisse/coffre : Flightcase en option : 550 litres

  • 📏 Dimensions : Longueur : 241 cm / Largeur 111 cm / Hauteur : 110 cm
  • 📏Dimensions de la plateforme avant : Longueur : 122,5 cm / Largeur : 82,5 cm
  • 🪧Emprise au sol : 2,67 m²
  • Poids : 47 kg
  • Capacité de charge : 280 kg (conducteur inclus)
  • Pédales : Pédales aluminium avec caoutchouc anti-dérapant
  • 🎨 Couleur : Noir
  • Siège pilote : Selle Royal réglable à blocage rapide
  • Châssis/cadre : Acier monobloc soudé à la main / Couleur noir brillant epoxy / Peinture thermo-laquée anti-corrosion / Visserie inox
  • Structure : Tube de renfort transversal positionné au plus bas pour un enjambement aisé
  • Freins avant : A disques hydrauliques
  • Freins arrière : Hydrauliques sur jantes HS 11
  • Frein de sécurité parking : Oui
  • Suspensions/amortisseurs : Amortisseur de direction pour un toucher de route agréable sans guidonnage
  • Dérailleur : Shimano 8 vitesses
  • Eléments de sécurité extérieure : Phares avant à LED Axa sur pile ou batterie de chaque côté de la caisse / Avertisseur sonore / Pédales anti-dérapantes
  • Sécurité du véhicule : Système de direction breveté Ackermann offrant stabilité dans les virages et usure modérée des pneumatiques / Antivol arrêt minute sur roue arrière
  • Garantie constructeur : 5 ans sur cadre, 2 ans sur les autres composants (hors pièces d'usure)
  • Eléments esthétiques : Garde-boue thermoformé sur chaque roue
  • Eléments pratiques : Cadre taille unique pour utilisateurs de 1m55 à 2m / Carrossage de chaîne fin Chainglider
  • Porte bagages : En aluminium noir et situé à l'arrière - capacité de 25 kg
  • Origine du matériel : France
1 PEUT-ON CONSERVER LE VINYLE ADHÉSIF DE FAÇON PERMANENTE ?

Difficile de te dire précisément combien de temps on peut conserver le vinyle, mais d’expérience, il peut tenir plusieurs mois sans problème ( si le véhicule est placé en intérieur ou quelque fois en extérieur). En revanche, une tenue sur plusieurs années nous semble peu probable.

On peut tout à fait envisager un stickage de base (branding général) qui recouvre l’ensemble du véhiucles. 


Par-dessus, on peut ensuite ajouter un vinyle adhésif opacifiant, enlevable, destiné à des communications plus ponctuelles (événement spécifique, nom de ville comme Bordeaux, Lyon, etc.).
Le prix au m² resterait le même pour ce type de vinyle.

Cela permet de conserver une identité visuelle forte et cohérente, tout en gardant une grande souplesse selon les activations ou les localisations.

2 Attention à la casse des rayons

Soyez vigilants :

  • Remplacez les rayons dès qu'un seul est cassé. Ne pas attendre que plusieurs rayons soient endommagés pour les remplacer, car cela augmente le risque d'accident.
  • Limitez le nombre de passagers à 2 adultes + 1 enfant. La surcharge du vélo taxi ou triporteur augmente considérablement le risque de casse des rayons.
  • Ralentissez et roulez prudemment sur les surfaces irrégulières. Soyez particulièrement vigilants sur les crevasses, les nids de poule et les pavés, car ces obstacles peuvent facilement causer des dommages aux rayons.
  • Franchissez les trottoirs avec précaution. Prenez le temps de ralentir et de soulever légèrement le vélo taxi ou triporteur pour éviter de heurter les bordures, ce qui pourrait endommager les rayons.
  • Pensez à régler régulièrement les rayons